Beneteau Owner Italia

Buon giorno a tutti.
Ho un First 21.7 S varato nel 2009 ma non ho mai attenzionato il sistema deriva.
Adesso ho la barca a terra.
Sono assolutamente ignorante sul punto. Che tipo di controllo dovrei fare? Dall'esterno o dall'interno?
Grazie a chi mi aiuterà..

Saluti

Racconto la mia esperienza con un F211 del 2003.
Premetto che da sempre alzo e abbasso la deriva mobile tutte volte che uso la barca, in quanto all'ormeggio l'acqua non è abbastanza profonda: credo che il continuo esercizio abbia fatto più bene che male al meccanismo.
Tuttavia l'anno scorso il movimento era diventato un po' duro. Temendo di rompere il tutto, mi sono limitato a un semplice ingrassaggio: con barca a terra e deriva alzata (e bloccata dall'esterno in modo che non potesse scendere) ho rimosso le viti che tengono il coperchio in plastica all'interno della barca e ho girato la manovella come per far scendere la deriva. La vite senza fine è quindi salita in cabina permettendo l'ingrassaggio.
Si è trattato di un lavoro molto semplice, ma parziale. (In teoria si potrebbe rischiare e fare lo stesso intervento con la barca in acqua su bassofondo, ma cè sempre il rischio di danni per l'arrivo di un'onda o di una scia imprevista).
In ogni caso con l'ingrassaggio il movimento del meccanismo è tornato ad essere fluido.
Volendo fare qualcosa di meglio, nel forum si possono trovare descrizioni accurate di interventi più importanti sulle boccole di fissaggio.
Spero di essere stato utile, BV a tutti.
Michele

Ciao,
con la barca sull'invaso tutto diventa più semplice, inizia con una verifica visiva delle condizioni delle staffe, gratta via l'antivegetativa e soppesa l'ossidazione delle stesse, essendo in comune acciaio dovresti trovarle arrugginite e non poco...
Prendi la coda della deriva e spostandola a dx e sn, se il sistema è ok non dovresti trovare giochi trasversali evidenti, la mia appena fatta la sostituzione dell'insieme si presentava priva di gioco, un gioco normale per mio conto non deve essere superiore a lieve spostamento...
Controllo visivo con una torcia dell'interno della scassa dovresti poter valutare lo stato del tirante e della bronzina.
Direi che di più non puoi fare, solo una verifica dei giochi .

Buon vento
Nedo