Beneteau Owner Italia

Oggi finalmente ho varato il mio first , la scorsa settimana preso da un attacco di libidine da acquisto e complice una buona occasione da un amico ho comprato un motore yamaha 8hp 2t.
Oggi in porto ho avuto difficoltà di manovra com se mancasse un pò la spinta.
Come si riconosce un elica da tiro rispetto ad una da velocità ? E nel comportamento del motore ? Il mio 8hp 4t ( che non ho venduto ) tirava come un muletto , questo dovrebbe essere della stessa potenza. Allora dov'è l'errore ?

Devi guardare l'inclinazione delle pale. Se le eliche dei due motori sono compatibili puoi sostituirle e verificare.

Mi sa che domattina provo lo scambio delle eliche, è l'unica alternativa che ho all'attesa della spedizione yamaha .
Il problema è che i due motori sono ad una quarantina di km l'uno dall'altro :(

A chi servisse l'informazione:
Per 8hp yamaha 2t elica 9x5-N. spinge che è una favola !

strano..forse è piccola ed era per uno scafetto planante..forse un tender..l'8 2t è un mulo da alpini!!

Esatto, avevo un'elica piuttosto piccola , il motorino era un ausiliario di un gommone ma mai usato ed era rimasto con l'elica originale da velocità. Adesso spinge davvero (ovviamente sempre parametrato alla fisiologica lentezza del,firstino a motore )
Non so dirti se il quattro tempi era di una maggior potenza come sostengono molti, non dovrebbe aver senso a parità di hp...

la differenza è nella coppia maggiore del 4t ..anche se il 2t ha più schiena
le eliche dovrebbero essere le stesse...bel motore

Hola! quanto pesa il 4t?
ne cercavo uno piu potente.. ma sono stato scoraggiato dalle masse in gioco..

Ciao , il 4 tempi da libretto ( se non ricordo male ) pesa 37 kg , dovrebbero essere una decina in più del due tempi.