Beneteau Owner Italia

Ho letto poco fa che il nuovo first 20 è dotato di un bompresso in materiale plastico solidale al musone dell'ancora (?)
Non avevo notato nelle foto viste niente del genere, se così fosse , e non ne dubito , come si potrebbe realizzare per i nostri "vecchi" 211 ??
Idee ?

Ciao,
più che un bompresso sembra il pisello di un bambino piccolo,
Qualsiasi aggeggio metti a prua è più funzionale di quella pretuberanza a mio avviso ...
il musone dell'ancora non c'era su Rajeta e ho sfruttato quello spazio per adattare la boccola e il relativo tubo bompresso che esce 45 cm dalla prua ....l'ho controventato con una briglia che lavora sul punto di mura che segue ruotando la mura stessa all'interno del tubo ...

Nemmeno a farlo apposta ho appena inserito lo stesso quesito su facebook

Parliamone un attimo...



...come si vede dalla foto esce un bompresso in poliestere al massimo di una ventina di cm...e sembra essere sufficiente!
Lo avranno fatto per non ingombrare la coperta?? Per fruire del gavone dell'ancora?? Per risparmiare soldi??

Nedo avresti qualche foto in più da postare??

Ben fatto Nedo, è alluminio? Sto seriamente pensando di comprare un tubo da un amico grossista di manufatti in alluminio e costruirmi il bompresso acquistando la varia ferramenta in giro,sui,cataloghi.
Hai consigli per l'acquisto delle staffe ?
@Limo , non capiscoin poliestere come possa resistere alla trazione del gennaker , a meno che non faccia solo da passaggio per la cima del punto di mura che sforza direttamente sull anello in basso.
Costruirne uno così in resina poliestere ci vuole davvero pochino...chissà se lo vendono come optional ??

Ciao,
purtroppo non ho altre foto da postare con il dettaglio dell'esecuzione mi spiace, posso dire che ho usato un tubo inox aisi 316 da 1 pollice, lucidato a specchio, spessore 3 mm della lunghezza totale di 1 metro...
Il supporto inox è incamiciato in delrin ed è bloccato con due viti da 6mm al musone di prua dove si avvita lo strallo.
Il tubo inox si inserisce nel supporto ed è semplicemente bloccato dietro da un altro supporto in delrin che ne evita lo scorrimento indietro.
Il punto di mura invece è una ficata, ma è più difficile spiegarlo che vederlo, in tal senso appeno posso faccio due foto esplicative ......posso dire che una volta controventato con la briglia giustamente tesata, resta tutto molto compatto e resistente, l'ho provato solo sino a 12 kn di vento e non c'è segno di flessione particolare ...
Quando non serve lo disarmo in 20 sec e il tubo fila in cabina..!! semplice e funzionale
per rendere l'idea al momento ho solo questa :

Siccome non ci capisco una mazza....aspetto altre foto

Se volete io ho raccolte svariate foto prese in rete su possibili invenzioni di bompresso....che faccio posto??