Caro Eugenio, bella domandina la tua!!
Adesso provo a spiegarti come la vedo io.
Innanzi tutto una premessa fondamentale:
Le vele vanno ridotte in anticipo rispetto alla reale necessità sia per semplificare la manovra
che per aumentare la sicurezza. Allora quando?
Un vecchio adagio dice che i terzi vanno presi non appena ti passa, per la prima volta, per la testa
che è il caso di farlo!
La riduzione di un genoa, montato su un rollafiocco, viene meglio in un' andatura al lasco largo.
La barca senza sbandamento è piatta sull' acqua e con la vela sotto sventatura della randa
la forza da applicare alla borosa del rollafiocco è minima.
Per quanto riguarda la randa, la procedura classica prevede un' andatura di bolina con fiocco a segno e randa
lasciata fileggiare sottovento ma, in solitario e in assenza di un pilota automatico, questa procedura non è applicabile.
L' alternativa che io utilizzo quando navigo da solo ( pure io non ho il pilota automatico! ) è mettere la barca alla cappa:
Con le vele a segno per un'andatura di bolina viro sulle altre mura senza mollare la scotta del fiocco il quale rimane a collo.
Sulle nuove mura lasco la scotta della randa fino a farla fileggiare completamente sottovento.
Scontro completamente la barra sottovento e la blocco ( è sufficiente uno stroppo di cima fissato con un nodo parlato alla barra e bloccato alla galloccia sottovento ).
In questa situazione il fiocco a collo tende a portare la barca alla poggia ma è contrastato dalla pala del timone che tende a portarla all' orza. Il risultato è che la barca, non più sbandata e piatta sull' acqua, scarroccia lentamente e tranquillamente sottovento.
Paradossalmente l' intensità del vento che apprezzavi sembra diminuita ( è in effetti lo è visto che non esiste più l'apparente ) e la randa, libera da pressioni, potrà essere ridotta più facilmente.
Completata la presa dei terzi, per riportare la barca in navigazione, basta liberare la barra e completare il passaggio del fiocco.
Ti consiglio di allenarti all' intera manovra ( più di una volta ) con venti moderati e mare calmo... 
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