Beneteau Owner Italia

Ammetto che sono un sostenitore della trinchetta e nella barca precedente avevo realizzato l'impianto intero con molta soddisfazione. Ora ho un Clipper Oceanis 411 eahimè qualche problemino esiste. Ad esempio avendo il bagno di prua tutto inscatolato vorrei evitare di tagliare e fare buchi. Io ho pensato di realizzare un supporto d'acciaio che si va a collegare con la paratia di prua e si fissa alla coperta. Cercherò di disegnarlo per darvi un'idea di cosa intendo eseguire. Nel frattempo mi vorrei confrontare con qualche armatore dello stesso modelle di imbarcazione che abbia voluto e pensato di realizzare lo steso sistema. molti affermano che il ficooo/genoa rollato sia già più che sufficiente. Io non sono d'accordo per vari motivi che vi dirò prossimamente se avrò un riscontro a questo mio post.

Ho appena installato la trinchetta avvolgibile da 20 mt. quadri. Il mio Clipper 411 è ormai armato a cutter.

Per installare una buona landa strutturale sull' oceanis 411 è necessario ricavare un portello sulla paratia di prua del bagno appena sopra il coperchio del Wc. delle dimensioni circa di Cm. 50-60 per 40 di larghezza circa.

si noterà immediatamente di aver ricavato un comodo gavone di prua risultante sotto il pozzo della catena utilizzabile per stivarci qualcosa. ( stessa operazione da compiersi in caso di installazione di bow traster ).

La paratia di prua dell'oceanis 411 è angolare in compensato marino da circa 2,5 cm. che parte dalla coperta, si estende per circa 50 cm. sotto e si congiunge con il fondo del pozzo della catena che poi è stato interamente resinato e rinforzato. Questo è distanziato e nasconsto dalla vista dal bagno di prua dal controstampo, esiste un vuoto di circa 2 cm. tra la parete del controstampo e la paratia ma utile per l'inserimento della landa . Può considerarsi a tutti gli effetti una parte strutturale dove far scaricare lo strallo. La landa inox è lunga circa 50 cm. per 2,5 per 1cm. di spessore è stata angolata di 35 gradi per alloggiarsi al di sotto del pozzo della catena e fissato con 5 viti inox da 8 mm. nella parete del bagno quindi viene installato un golfare con due viti che abbracciano sia la landa che la paratia in compensato , mentre all'interno del pozzo della catena vi sarà una contropiastra dello stesso spessore della landa sia nella parete che nel fondo.
il golfare della coperta da 10 mm. installato appena avanti alla tuga con controgolfare interno e il tirante con arridatoio che si collega al golfare della paratia.
Lo strallo ( ma nel mio caso il nuovo avvolgifiocco ) risulta a circa 1,5 mt. dal genoa sulla coperta mentre l'albero z diffusion è predisposto per l'attacco della conchiglia dello strallo di circa 15 mt. poco sotto la testa d'albero in modo da evitare le volanti.

Se vuoi posso inviarti alcune immagini.

Il tema interessa anche me.
Io pero' ho la versione a 4 cabine, dove il bagno non e' all'estrema prua, quindi fatico a seguirti, caro Freespirit.
Forse le foto potrebbero aiutare, si.

Ciao

francesco

Ecco le prime 3 immagini degli interventi per l'installazione della trinchetta sul free spirit

seconda serie immagini trinchetta Free spirit

3 terza serie immagini trinchetta Free spirit

quarta serie immagini trinchetta Free Spirit

ultima immagine trinchetta Free Spirit.

Cercherò di realizzare uno schemino.

ecco in fine lo schemino .

La resinatura del fondo del pozzo della catena è realizzata di fabbrica.

Grazie Freespirit,
tutto chiaro. Hai quindi ridotto la profondita' del pozzo della catena?
io quella paratia in compensato marino non cell'ho, e la catena cade sotto il livello di galleggiamento.

IL FONDO DEL POZZO DELLA CATENA è REALIZZATO DI FABBRICA DAL CANTIERE, è ANCHE VISIBILE NEI DISEGNI DEI PROGETTI.
COMUNQUE DOVRESTI AVERE ALMENO LA PARATIA DI COLLISIONE VERTICALE CHE SEPARA IL POZZO DELLA CATENA DAL CONTROSTAMPO DEL WC DI PRUA, DOVE FAR SCARICARE LA LANDA.

Si la paratia c'e', accanto ho la cabina, mentre il wc di prua e' a murata. Non sapevo che il pozzo fosse differente a seconda dei modelli, interessante. Grazie ancora.

Ciao freespirit, sono il tuo vicino ed ho parlato con paolo (l?attrezzista che ti ha fatto il lavoro) molto esaustiva la serie di foto e convincente l'installazione . Personalmente (e se mi deciderò di realizzarlo) all'esterno adotterò un sistema amovibile per riportare a riposo lo strallo a ridosso dell'albero o alla sartia media. Veramente ben fatto . Sei rimasto soddisfatto da Paolo? un saluto da Melina...

Sono molto soddisfatto della scelta con strallo fisso e rollatrinchetta a discapito della praticita' che mi obbliga a rollare il genoa ad ogni virata, ma dal tronde io non faccio regate e per un uso della barca a livello croceristico tale prezzo è ben giustificato. L'oceanis 411 sotto forte vento 30 nodi apparente di bolina è stabile e neutra con trinchetta e randa terzarolata ( da un gran senso di sicurezza e di poter affrontare ben altro).
Con vento 25 nodi di apparente e onda 3-4 mt. a fil di ruota ( Golfo di orosei Sardegna ) su andatura a farfalla con trinchetta da un lato e genoa dall'altro ( senza randa che potrebbe strambare ad ogni rollata e più difficile da gestire ) la barca risultava veloce sull'onda e neutra. solo al ridurre del vento con il persistere dell'onda è stato necessario rollare le vele e dare motore al fine di garantire l'effetto del timone.

Premeto che l'attrezzista mi ha fornito esclusivamente lo strallo di trinchetta, lo stralletto interno ed il rollatrinchetta facnor oltre alla verifica e regolazione dei carichi di tensione. la restante parte ( ricavo del vano a prua per poter installare la landa, la landa, golfari etc. è stato da me realizzato con approvazione dell'attrezzista quindi reso disponibile al popolo Beneteau.

Saluti. Free Spirit