Beneteau Owner Italia

Ciao,

il mio 375 (circa 7 tonnellate) ha un ST4000 con "ruota motorizzata" sulla ruota del timone che risulta decisamente non adatto, e devo sostituirlo immediatamente.
Opzioni (scusandomi se non conosco bene le terminologie...)

1) Autopilota che agisce direttamente sull'asse, probabilmente piu' affidabile, ma occupa dello spazio nel gavone di poppa che per me sarebbe prezioso e risulta piu' complicato da installare e - forse - piu' costoso;

2) Autopilota che funziona come quello che ho, ovvero ruota applicata alla ruota del timone senza andare a fare grandi casini di installazione. Anche se esteticamente mi fa schifo.

Avete dei consigli considerando che le mie necessita' sono:

- Avere un autopilota che anche con 25 Kn sia in grado di governare decentemente
- Avere la funzionalita' di "autovirata e autostrambata" in modo da poter manovrare piu' comodamente quando sono da solo o quando la donna non ha voglia di alzarsi dalla posizione di abbronzatura (quello attuale non ce l'ha mi pare...)
- Fare il lavoro relativamente in fretta
- Non dover ridisegnare il gavone di poppa perdendo dello spazio prezioso.

Grazie, Sasuke

Raymarine il 4000 lo dava oltre gli 8500 kg (non lo fanno più).

Ora fanno l'S1 (7500 kg) e fa tutto (wireless compreso) meno il caffe'.

Comunque che fa patire il pilota automatico sono le stesse cose che fanno patire il pilota umano: mare formato in poppa con barca che rolla pesantemente.

Variano in modo importante anche i consumi a seconda che si vada di bolina su mare piatto o in poppa con mare formato.

Le 7 tonnellate sono a vuoto, in navigazione con serbatoi pieni etc. etc. aggiungerne un paio è roba da ridere.

I piloti con la cinghia sulla ruota sono molto al limite per questa barca, a motore con mare piatto va bene tutto, ma se vuoi usarlo anche a vela con onda la vedo dura.

Se fai la spesa falla per un pilota con un attuatore serio sul settore, altrimenti tieniti quello che hai ed i soldi in tasca

BV

confemo cio che ha detto paguro... aggiungerei solo che dovresti prendere il pilota che abbia la gyro in quanto con mare formato è più lesto....

ma ho la sensazione che non te la cavi con meno di 2500/3000 euro....


ciao Mik

[quote="mistro"]Raymarine il 4000 lo dava oltre gli 8500 kg (non lo fanno più).

Magari lo fanno ma lo vendono per 2 tonnellate, perche' ti assicuro che nel 375 e' completamente inadeguato e mi auguro che chi ce l'ha messo abbia poi portato in tribunale il venditore...

Cosa e' la "gyro" ?
Hai eventuali proposte, anche in privato? Entro due o tre settimane vorrei avere l'autopilota installato perche' senza non posso praticamente usare la barca serenamente... (da un mese qui ci sono 20kn SE, tutti i giorni, altro che terra del maestreale!)

Ti rispondo dal pc di francesco...
Allora la gyro ti permette di avere il timone più reattivo, soprattutto con mare formato e vento in poppa (nelle condizioni in cui le nostre barche sono più ballerine)
Solo con la gyro puoi pensare di utilizzare il pilota automatico (logicamente la tua barca deve essere equilibrata a puntino per poterlo fare anche con la gyro stessa) senza perdite di rotta o casini vari (questo a vela intendo!).
Se vai a motore va bene qualsiasi cosa anche uno spagotto che ti tenga fermo il timone....

se vuoi importi dettagliati non fai altro che scrivermi in privato.

mik