Beneteau Owner Italia

Domenica a Muggia ho visto su un Oceanis 40 un generatore di quelli ad immersione/trascinamento.

Mik, siccome so che quel Oceanis 40 glielo hai venduto tu che ne dici di raccontarci qualcosa di quel generatore?

Vediamo se ci riesco
Il prodotto si chiama DuoGen
Riescea generare energia (quindi a caricare le batterie) sfruttando due modalità: vento e trascinamento (anche se la società che produce dice le onde, ma io non ho capito benissimo come onestamente, comunque domani mattina lo proviamo)
é stato concepito verso la seconda metà degli anni 90 dalla società britannica Eclectic Energy Limited inizialmente per scopi militari e poi "pantografato" verso scopi diportistici.

Il generatore idraulico/eolico è facilissimo di installare la onversione Eolico/Idraulica è rapidamente convertibile (basta cambiare elica e inserire la pala in acqua e viceversa).
Dotato di un alternatore permanentemente montato a poppa della barca che utilizza la stassa ghiera per entrambi i funzionamenti (cambiando solo il rapporto degli ingranaggi in maniera automatica).
Nella modalita ad immersione, un elichetta a tre pale (credo che sia in alluminio o gualche cosa di simile, comunque è legerissima) viene fissata nella parte finale dell'albero (del Duogen) ed immersa nell'acqua. Nella modalità vento viene cambiato il rapporto della ghiera montando una turbina ENORME!! secondo me arriva a 1,5m di diametro (e sempre secondo me è un pochino pericolosa per il "cocco") logicamente l'albero sta in erticale... ma comunque BASSO! :S

Lo switch avviene velocissimamente senza ausilio di utensili ma semplicemente cambiano la "testa" del generatore
La figata è che l'idraulica inizia a caricare le batterie (poco ma le carica) a velocita di poco superiori ai due nodi.
8A a 6 KTS
16A a 8Kts

Dicono e assicurano che la resistenza è inferiore ai 0,2 nodi a 6 nodi (Da notare che un'elica a pale orientabili à una resistenza di 0,4 nodi a 6 nodi!!!)

La turbina del vento genera corrente quando la velocità del vento arriva i 6Kts... lo schema è circa questo
2A 6KTS
12A 10KTS
16A 20KTS



Unica cosa da ricordarsi.... TIRATELO FUORI DALL'ACQUA QUANDO FATE LA RETRO

Mik

Si puo' sapere anche il costo spannometrico dell'operazione?

si,
va dalle circa 1900 alle 3000 sterline (dipende dalle opzioni prese)

Grazie Mik.

Non ho fatto caso a quale soluzione è stata adottata per il radar, palo a poppa, paterazzo o ottaccato all'albero?

mon c'e' radar!
dice che non serve....:S

mentre l'amico (che non hai visto) l'ha sistemato sopra le crocette rivolto a prua

Curioso punto di vista per uno che deve fare un giro del mondo partendo da Muggia

GIA!
Ma credo che noi abbiamo un'altra modalità di pensiero su come andare per mare....

Fornite direttamente il Duogen?

E' possibile assistere ad una dimostrazione live?

BV

ciao,
purtroppo il nostro cliente parte domani per il suo giro del mondo. quindi o vieni domani mattina prestissimo o non puoi vederli

comunque è una gran cosa.... funziona e bene...

noi l'abbiamo ordinato direttamente dal produttore, bisogna garantire di saperlo installare correttamente...

ciao Mik

Peccato!

La garanzia mi suona strana, sul sito dicono che uno se lo può montare da solo, con semplici attrezzi e senza forare...

Se sono ottimisti sull'istallazione forse lo sono anche sulle prestazioni

Mi resterà il dubbio per un altro po'.

BV

se vuoi te lo comperi e il dubbio svanisce.... è la cosa + semplice.

Eh bhè sì, spendere 4500 euro a scatola chiusa è proprio una genialata.

Grazie per l'illuminante consiglio

BV

Per scrivere un articolo per http://blog.yachtandsail.it sono andato a ravanarmi un po' il sito duogen e credo di aver capito cosa intende quando parla di onde.

Intende dire che gli basta talmente poco per iniziare a produrre che è suffciente il beccheggio della barca all'ancora (o in porto) o una forte corrente di marea.