Beneteau Owner Italia

La domanda è soprattutto rivolta ai concessionari che seguono il forum,
è mai possibile che non esistano e se esistono ci vogliano anni per avere i dettagli degli impianti?
Ho il dubbio che il mio concessionario sia un po' "debole", ma lo sto inseguendo da un anno e mezzo per avere i dettagli degli impianti elettrico ed idraulico senza aver avuto una risposta definitiva.
Il problema è che non mi piace essere in mare senza saper dove mettere le mani e ho già avuto un paio di problemi che sono diventato matto per risolverli.

Grazie e buon vento

Pacman

Mik non è che puoi darmi un'indicazione?
Non vorrei approfittare ma se ho un elemento certo in mano posso mettere sotto pressione il mio concessionario.

Grazie

Pacman

non ti bastano i dettagli del manuale del proprietario?

Perché cosa c'è scritto nel manuale del proprietario che riguarda gli impianti?
A parte gli scherzi, infilando la testa nei gavoni e stipetti ho almeno 4/5 tra relé e fusibili che non so a quali circuiti sono asserviti.
Sul quadro elettrico (la striscia di fusibili resettabili) ci sono 3 utenze che non so cosa proteggono; se li stacco sembra che gli impianti funzionino tutti ma sono sicuro che se ci sono a qualcosa servono.
Sul manuale non c'è neanche menzionata la seconda pompa di sentina e non si riesce a capire dove è il suo punto di aspirazione.

Tanto per farti un esempio, quest'estate ero pronto per lasciare una rada ma il salpancora proprio non andava; ricontrollo tutto ma niente. Dopo due ore di ricerca infruttuosa del difetto, chiamo il concessionario che mi dice di guardare un relè vicino all'alternatore che disabilita salpancora ed elica di prua a motore spento... fantastico! Le vibrazioni avevano allentato i contatti!
Beh, di questo non c'è traccia su nessuna documentazione ufficiale Beneteau... ma ti sembra possibile?
Non posso proprio digerire di trovarmi nei guai in mezzo al mare per carenza di documentazione, se dipendesse dalla mia leggerezza allora sarei giustamente tacciabile di essere un incompetente. Ma dover chiamare i soccorsi come tanti fanno perché non sonon in grado di star per mare proprio no!

Scusa lo sfogo ma spero che questo ti aiuti a capire perché cerco notizie più approfondite.

Grazie per quanto potrai suggerirmi.
Pacman

ho capito, si effettivamente il manuale proprietario è "ridicolo".

quello che posso proporti è: fammi le foto e provo a dirti tutto quello che servono le cose... alla consegna dovrebbero averti dato queste info (almeno in maniera approsimativa).

Il relè vicino all'alternatore??? fammi capire

Proverò a fare qualche foto delle cose rimaste oscure.
Per il relè: sul motore, appena dietro l'alternatore, Beneteau monta un relè che intercetta l'alimentazione dei quadri di controllo sia dell'elica di prua che del salpancora; se hai il motore spento i pannellini non sono alimentati e le due utenze sono di fatto spente.
In questo modo le puoi usare solo a motore acceso ed alternatore in funzione, così non rischi di scaricare le batterie.

La reputo una scelta intelligente, peccato che come dicevo non sia documentata, per cui ho rischiato di dover salpare "a braccia" 40 metri di catena.

Buon vento

Pacman

Ciao Mik,
questa è la foto del pannello di distribuzione dove ci sono alcuni dei fusibili di cui non capisco che circuito servono.
Le etichette con la scritta sono quelle che sono riuscito ad individuare.

Grazie

Pacman

non riesco a leggere dalla foto dimmi la posizione e ti dico

Se fai un click sulla foto si ingrandisce parecchio ed è tutto leggibile; comunque le posizioni sono: 8, 9, 12, 13 e 14.

Grazie

Pacman