Beneteau Owner Italia

buonasera,

sul mio beneteau oceanis clipper 323, ho montata un elica a due pale fisse così come da cantiere , su uno yanmar 3ym20 in linea d'asse.
quando navigo a vela, dopo aver spento il motore è bene inserire la retromarcia ?

al di là delle vibrazioni che si sentono lasciando la leva in folle, si rischia di rovinare qualche elemento lasciando girare l'elica ?
e se volessi cambiarla con una tripala orientabile o abbattibile, è difficile trovare quella giusta ?
grazie ciao

Marco

Invito a tutti:

Non e' che dobbiamo per forza lasciare l'onere e l'onore della risposta a Bluefreedom. Prima di tutto vorrebbe essere un furom di auto aiuto tra armatori Beneteau, Bluefreedom e' un plus di cui possiamo approfittare (e io gliene sono grato) ma non trasformiamo il forum in una FAQ di un concessionario.

Io, avendo a che fare con un fuoribordo, non so dare una risposta a Marco/Beatrice ma so che qui c'e' gente in gamba e che naviga parecchio (tipo Max o Kermit) che il loro punto di vista possono anche darlo.

ciao a tutti,
scusatemi per il ritardo ma sono stato presissimo con l'organizzazione della Beneteau cup.
allora... no, è facilissimo trovare l'elica basta dare alcuni dati al fornitore e lui riesce a darti l'elica (i dati dipendono dal fornitore/produttore di eliche)

Per quantoriguarda la domanda in marcia o no...

l'elica non si rovina se non lasci in marcia ma l'asse si surriscalda se non ha un circuito per il ricicolo dell'acqua... questo lo vedi guardando l'asse e vedendo se ci sono dei "tubicini" che tirano dentro acqua solo sull'sse....

altrimenti è meglio lasciare in marcia... ma è come avere un secchio al traino... perdi mediamente 1 nodo

ciao Mik

Cara Beatrice
elica in folle o bloccata? antica e vexata quaestio. In folle diminuisce l'attrito e si guadagna in velocità; il contro non è tanto il riscaldamento dell'albero, che mi sembra trascurabile, ma il consumo del sistema di tenuta, cuffia o premistoppa che sia.

Tieni conto che una bipala offre una resistenza abbastanza ridotta.

Infine non cederei alla tentazione di un'elica abbattibile. Le miglia percorse a motore sono, ahimè, di gran lunga superiori a quelle percorse a vela e quindi la perdità di velocità che si ha andando a motore non è assolutamente compensata dal guadagno che si ottiene andando a vela. Questo ovviamente vale per i crocieristi; per i regatanti è un altro discorso.

Saluti