Anche a me è successo (due sole volte, a 2300 giri per un'intera giornata), ho chiamato il meccanico ed è risultato che lo scambiatore aveva problemi: spesso arrivati a destinazione si spegne subito il motore (magari non lo fai tu, ma lo faceva il precedente proprietario, se hai comprato un usato). Questo comporta che la temperatura del liquido di raffreddamento si innalzi di molto e produca una reazione chimica che crea delle incrostazioni nello scambiatore (per evitare questo nelle automobili, a motore fermo, parte la ventola). A furia di incrostazioni la scambiatore non scambia più, il cicalino suona e alla lunga il motore si rovina. Comunque prova ad aprire lo scambiatore e a dare un'occhiata all'interno. Questa è la mia esperienza, ma non è detto che non si tratti di qualcosa di banale. Ciao Torcido
|